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　　据山东省阛阓监管局讯息，我省现存电动自行车保有量4300余万辆，其中仅济南市就高达469.8万辆。

　　比年来，我国电动两轮车阛阓保有量已达到较高水平。同期，替换需求空间较大也成为业内共鸣。8月30日，商务部等5部门发布《推进电动自行车以旧换新履行有贪图》，组织合规电动自行车出产企业的及格居品参预坑害品以旧换新活动，这亦然国度初次出台电动自行车以旧换新计谋。

　　有贪图提到，对交回个东谈主名下老旧电动自行车并换购电动自行车新车的坑害者给予补贴。推敲到比年来铅酸蓄电板在电动自行车用电板中占比接近80%，且安全性较好、价钱低廉女同 调教，这次计谋关于将老旧锂离子蓄电板电动自行车换购成铅酸蓄电板自行车的坑害者，会恰当加大补贴力度。

　　为何对交回老旧锂离子蓄电板电动自行车并换购铅酸蓄电板电动自行车的坑害者，可恰当加大补贴力度?

　　记者在商务部等部门发布的计谋解读中找到谜底。解读中提到，锂离子蓄电板因其能量密度较高、里面的有机电解液化学特质开阔等特质，在使用不当的情况下易发生放弃和爆炸等安全事故，特出是跟着使用期间的加多，锂离子蓄电板安全性会不停下落，事故风险进一步飞腾。恰当加大补贴力度，恰当电动自行车安全隐患全链条整治看成要乞降践诺情况，体现安全导向。

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　　此外，电动自行车用锂离子蓄电板还将履行新规，有贪图明确，换购的锂离子蓄电板电动自行车，其电板应恰当电动自行车用锂离子蓄电板安全技艺程序(GB43854)程序条目，程序将于2024年11月1日履行。

　　本年4月25日，程序条目发布后，工业和信息化部组织开展屡次宣贯，领导企业加速恰当新程序的居品研发、出产线改革，纷乱电动自行车用锂离子蓄电板出产企业积极反映并持紧策划出产。

　　在商务部等部门计谋解读中，提议坑害者在11月1日前可换购铅酸蓄电板电动自行车，11月1日后再换购铅酸或锂离子蓄电板电动自行车。针对这一以旧换新计谋，记者有计划济南市有计划部门，修起称济南市电动自行车以旧换新计谋正在制定中，具体情况后续将通过媒体等渠谈进行公布。

　　关联群众以为女同 调教，在这次以旧换新计谋的加力因循下，电动自行车行业将进一步提质升级，存在安全隐患的居品会加速退出阛阓，让老匹夫买得省心、用得沉静。